Наверх
О проекте RegTorg.Ru - сеть региональных бизнес порталов позволяющая осуществлять поиск бизнес партнеров, размещать, покупать и продавать свои товары и услуги, публиковать и узнавать цены, обмениваться деловыми предложениями.
Новости
|
 |
Около трети россиян имеют накопления, пишет РБК, ссылаясь на исследование Аналитического центра НАФИ.Средняя сумма, ...
 |
Республики Ингушетия, Чечня и Северная Осетия-Алания вошли в список регионов России с самым высоким уровнем безработицы, ...
В России более 35% семей с детьми не пользуются льготами, которые положены им по закону. Такие результаты показал опрос ...
Где «стройки пятилеток»? Как дела на предприятиях, которые при СССР строила вся страна
 |
Помнится, в советские времена нам всё время «дули в уши» про строительство БАМа, Атоммаша и других мегапроектов. И куда всё это делось?
К счастью, не все они разделили печальную судьбу московского автозавода АЗЛК, который тоже был и ударной, и комсомольской стройкой.
Курская магнитная аномалияЧто было?
Второй в мире по размерам запасов источник железной руды — 30 млрд тонн.
Разрабатывается с 1952 г. (Коробковское месторождение). В 70-х годах в строй вступили горно-обогатительные комбинаты (ГОК) на Лебединском, Михайловском, Стойленском месторождениях. Производили железнорудный концентрат и окатыши*.
Что стало?
После распада СССР на территории КМА прошла масштабная приватизация.
Лебединский (19,8 млн т концентрата и 8,8 млн т окатышей в год) и Михайловский (15,3 и 9,7 млн т соответственно) ГОКи входят в состав холдинга "Металлоинвест". ОАО "Стойленский ГОК" в Старом Осколе производит 14,5% товарной руды по России.
АтоммашЧто было?
Волгодонский завод тяжёлого машиностроения создавался с 1973 г. как предприятие по выпуску продукции для ядерной энергетики. С 1975 г.
— ударная комсомольская стройка. Выпускал реакторы типа ВВЭР.
Что стало?
В 90-х годах приватизирован и частично перепрофилирован, входит в холдинг ОАО "Энергомашкорпорация". Занимается в основном оборудованием для нефтегазовой отрасли, турбинами для ТЭЦ малой мощности. Оборудование для АЭС — 10% от общего объёма.
Ан-124Что было?
Самый большой транспортный самолёт в мире Ан-124 "Руслан" — вершина советского авиапрома.
Разработан в КБ им.
Антонова на Украине как самолёт военно-транспортной авиации, производился на Ульяновском авиастроительном заводе. Поднимает до 150 тонн груза и несёт их на дальность 3200 км.
Что стало?
Ульяновский авиапромышленный комплекс ныне ЗАО "Авиастар-СП". Последний на сегодня Ан-124 был собран здесь в середине 90-х. Идеи возобновить производство гражданских версий самолёта отложены до 2016 г.
Закупки военно-транспортных Ан-124 внесены в Госпрограмму вооружений до 2020 г.
Чебоксарский завод промышленных тракторовЧто было?
ЧЗПТ строился с 1972 г. для производства тяжёлой техники для топливно-энергетического комплекса, лесозаготовок, дорожного строительства. Первый трактор Т-330 был собран в 1975 г.
Что стало?
Ныне ОАО "Промтрактор", входит в концерн "Тракторные заводы". Под брендом "Четра" производит колёсные и гусеничные бульдозеры, трубоукладчики и экскаваторы от маленьких коммунальных до гигантских. Владеет сетью сервисных центров.
[articles: 22920,22866]
Байкало-Амурская магистральЧто было?
Строить БАМ начали в 30-х годах, линия Тайшет — Братск была построена (в основном руками заключённых) в 1951 г.
С 1974 г. БАМ — Всесоюзная ударная комсомольская стройка. За 12 лет построен участок БАМ — Тында — Беркакит (3 тыс. км). Планировалось использовать магистраль для вывоза из Восточной Сибири природных богатств.
Из-за распада СССР освоить удалось только Южно-Якутское угольное месторождение.
Что стало?
Строительные работы на БАМе продолжаются. В 2003-м наконец-то сдали 15-километровый (самый длинный в России!) Северо-Муйский тоннель, который начали рыть в 1977-м. Пока дорога остаётся нерентабельной — перевозит всего 12 млн т грузов в год. На долю перевозок пассажиров приходится 1% от общероссийских.
*Производимое на ГОКах сырьё для металлургических комбинатов.
Кругляши размерами 3-10 мм и содержанием железа 60-70%.
